Alfa Romeo Montreal (1973)

Omschrijving

De Alfa Romeo Montreal is een auto die eigenlijk nooit een bescheiden introductie heeft gehad. Hij werd voor het eerst getoond als concept car op Expo 67 in Montreal, Canada, en kreeg zijn naam omdat het publiek hem simpelweg zo begon te noemen. Alfa Romeo hield die naam vervolgens aan. Soms is marketing dus niet ingewikkelder dan goed luisteren naar mensen die enthousiast naar een auto staan te kijken. Het ontwerp kwam van Marcello Gandini bij Bertone, en dat is te zien. De Montreal heeft details die u op weinig andere auto’s aantreft: de deels afgedekte koplampen, de NACA-opening op de motorkap, de opvallende luchtroosters achter de portieren en de gespierde achterzijde. Het is geen ingetogen coupé. Het is een ontwerp dat precies laat zien hoe vrij en ambitieus Italiaanse autovormgeving begin jaren zeventig kon zijn. Onder de motorkap ligt een 2,6-liter V8 met droge cartersmering en SPICA-injectie. Prachtige techniek, zeker voor een straatauto uit deze periode. De motor was geïnspireerd door Alfa Romeo’s autosportervaring en levert ongeveer 200 pk. Gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak van ZF en een sperdifferentieel kreeg de Montreal prestaties die destijds serieus waren. De topsnelheid lag rond de 220 kilometer per uur. Toch draait een Montreal niet alleen om cijfers. Het karakter zit vooral in de combinatie van die V8, de lange neus, de lage zitpositie en de manier waarop de auto aanvoelt als een echte Italiaanse GT. Niet afstandelijk, maar mechanisch, levendig en bijzonder herkenbaar. Zelfs stilstaand heeft een Montreal al iets dramatisch. Start de motor en dat gevoel wordt alleen maar sterker. Dit exemplaar dateert uit 1973 en is uitgevoerd in Verde Montreal met een lichtbruin interieur. Dat is een bijzonder passende combinatie. De groene lak benadrukt de vorm van de carrosserie prachtig en verwijst bovendien direct naar de modelnaam. Het lichte interieur zorgt voor warmte en contrast, en past uitstekend bij het uitgesproken maar elegante karakter van de auto. De staat van deze Montreal is bijzonder goed. Het exterieur presenteert zich zeer fraai, met een diepe glans, strakke indruk en correcte details. Het chroom, de glaspartijen, de typische lamellen en de kenmerkende neus vormen samen een bijzonder overtuigend geheel. Ook het interieur is absoluut fantastisch. De lichte bekleding, het dashboard, de instrumenten en de verdere afwerking geven de auto precies de juiste sfeer. Verzorgd, karaktervol en duidelijk met aandacht bewaard. Deze Alfa Romeo maakte lange tijd deel uit van de familiecollectie van Fred van Lingen. Voor Alfa-liefhebbers behoeft die naam weinig uitleg. Fred van Lingen stond bekend als “Mister Alfa” en had technische kennis op een niveau waarop zelfs oplossingen werden gevonden wanneer de fabriek die zelf niet meer had. Dat deze Montreal uit zo’n omgeving komt, zegt veel over de manier waarop de auto werd behandeld. Bijzonder detail: Fred gebruikte zijn laatste NOS-zuigers om de motor van deze eigen Montreal opnieuw op te bouwen. Dat is goed te begrijpen. Sommige onderdelen bewaart men niet voor zomaar een auto. Die gebruikt men voor de auto die het verdient. In dit geval dus deze. De auto verkeert in mint condition en heeft slechts drie vorige eigenaren gehad. De combinatie van staat, herkomst, kleurstelling en technische achtergrond maakt dit een zeer aantrekkelijke Montreal. Daarbij is het model op zichzelf al bijzonder genoeg. Er werden ongeveer 3.900 exemplaren gebouwd. Een Alfa Romeo Montreal uit 1973, uitgevoerd in Verde Montreal met lichtbruin interieur. Afkomstig uit de langdurige Fred van Lingen familiecollectie, met opnieuw opgebouwde motor en slechts drie vorige eigenaren. Een bijzonder mooie Montreal in een sterke kleurstelling, met de juiste historie, uitstraling en techniek. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze bijzondere Alfa Romeo zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.