Dusseldorp Oostzaan
GeverifieerdDusseldorp Oostzaan is een geverifieerd autobedrijf in Oostzaan, Noord-Holland. Het bedrijf heeft een gemiddelde beoordeling van 4.3 op 5, op basis van 272 Google reviews. Op autokopen.nl staan 145 occasions van Dusseldorp Oostzaan.
Aanbod (145 occasions)
Bekijk alle 145 occasions →
Google reviews over Dusseldorp Oostzaan
- ali fahad
Ik heb mijn auto bij BMW Oostzaan gebracht voor een controle en APK-keuring. De monteur belde mij en zei dat de kosten €2250 zouden zijn. Ik ging akkoord. Na drie weken belde hij mij weer en zei dat er een probleem was met de uitlaten en dat hij de APK niet kon uitvoeren. Ik zei dat de auto ongeveer €10.000 waard is en dat ik hem dan liever kom ophalen. Hij zei dat ik eerst €2250 moest betalen. Ik vroeg waarom, en hij zei dat hij de sensoren had vervangen. Maar ik heb de auto niet gegeven om de sensoren te laten vervangen — alleen voor controle en APK. Vandaag heb ik de auto opgehaald, de €2250 betaald, maar ik ben erg teleurgesteld: geen APK, geen reparatie, en ik voel me machteloos.
- Arlee Yishano
Gebrek aan professionaliteit en het ontlopen van verantwoordelijkheid voor het werk dat ze aan de auto hebben verricht. Ze beweren dat de klant erom gevraagd heeft, maar in werkelijkheid hielden ze de auto gegijzeld totdat de betaling binnen was. Pas daarna kan worden vastgesteld of het probleem überhaupt is opgelost. Ze hebben me 20.000 euro afgetroggeld voor een auto die ze niet kunnen repareren of zelfs maar kunnen diagnosticeren.
- Ben Thomas
Ruim een week geleden bij Dusseldorp Oostzaan geweest voor een proefrit . Geholpen door Sander Veerkamp. Hij nam alle tijd en vertelde nuttige dingen over de auto. Na de proefrit was ik laaiend enthousiast. De prijs van de auto was wel iets boven mijn budget maar ik dacht hem wel op de zaak te zetten. Boekhouder berekende dat het niet gunstig was. Tegen Sander gezegd dat het feest niet doorging. 2 dagen later mailde Sander dat hij een andere auto gevonden in mijn budget, minder kilometers en 2 jaar oud ipv 1 jaar. Gelijk er naar toe gegaan. Wat een mooie auto en meer opties dan de vorige. Panodak en lederen bekleding en een super mooie kleur. Deal rond gemaakt met Sander en super blij met zijn aanpak, service en transparantie.
- Thijs Van Leeuwen
Zeer goede ervaring bij BMW Dusseldorp Zaandam. De ontvangst was professioneel en de service duidelijk en efficiënt. Het team nam de tijd om al onze vragen te beantwoorden, en de showroom is modern en prettig. Absoluut een aanrader.
- Bart van den Brug
Mijn ervaring met Dusseldorp BMW voldeed aanvankelijk aan de verwachtingen van een premium service, totdat ik te maken kreeg met problemen met de auto na 66.000 km en 1,5 jaar, waarna de auto defect raakte en voor export werd afgeschreven. Op 2 juli 2022 kocht ik een BMW 520D High Executive uit 2019 bij Dusseldorp BMW. Hoewel de auto als ‘premium select’ werd geadverteerd, bleek dit bij aankoop niet het geval. Desondanks ging ik akkoord, mede door de beloofde garantie van 35.000 km en de verzekering van de verkoper dat “we onze reputatie hoog te houden.” Al snel na de aankoop meldde ik meerdere problemen, waaronder dat de auto soms erg traag reageerde en weinig vermogen had, naast andere gebreken. Op 16 maart 2023, 38.895 km na de aankoop, bracht ik de auto naar Ekris in Heerenveen omdat Dusseldorp Zwolle het te druk had. Toen de auto net buiten de garantieperiode viel, weigerde Dusseldorp Zwolle elke verantwoordelijkheid, zelfs toen ik klaagde over een sterke geur van brandstof en uitlaatgassen. Men suggereerde dat het waarschijnlijk om een defect roetfilter ging, een probleem dat vaker voorkomt bij dit aantal kilometers, zoals door Dusseldorp erkend werd. Ekris identificeerde diverse problemen, met geschatte minimale kosten van €4.779,34, waaronder: • Defecten aan de turbo, inclusief het vervangen van slangen en dergelijke. • Een cardanas die het geen 500 km meer zou uithouden. • Banden die cuppen. • Er waren mogelijk meer problemen, die verdere inspectie vereisten. Het roetfilter werd, net als eerder in Zwolle, als een mogelijk probleem genoemd. Na intensieve discussies nam Dusseldorp Zwolle de auto terug voor reparatie. In april 2023 werd de auto gerepareerd en in perfecte staat teruggebracht door Dusseldorp Zwolle, inclusief de reparaties uitgevoerd onder garantie. Toch was het probleem met de geur van uitlaatgassen niet opgelost. Op 4 september 2023 vroeg ik Dusseldorp opnieuw om de problemen te onderzoeken. De geur was soms overweldigend, wat mij ernstige zorgen baarde. Dusseldorp Zwolle erkende dat het probleem bij de turboslang lag, zoals Ekris al had vastgesteld, maar volgens hen kon dit geen kwaad. Op 26 januari 2024 viel de BMW plotseling uit op de snelweg, een levensgevaarlijke situatie zonder enige waarschuwing of foutcode. Op 29 januari 2024 werd de auto binnengebracht voor onderzoek. Op 2 februari werd mij meegedeeld dat er op 1 februari geen tijd was geweest en dat de diagnose op 5 februari zou worden voortgezet. Later werd aangegeven dat er pas op 12 februari ruimte zou zijn voor verder onderzoek. Als tijdelijke oplossing werd vervangend vervoer aangeboden tegen €58,09 exclusief btw per dag. Na 17 dagen wachten op een diagnose werd ik geconfronteerd met een zeer hoge reparatierekening. Er werd geen passende tijdelijke oplossing voor vervangend vervoer aangeboden, wat teleurstellend was gezien mijn ervaringen. Uiteindelijk bleek de turbo defect. De opkoper van de auto informeerde mij dat de hele motor gereviseerd moest worden, inclusief een nieuwe roetfilter, nieuwe intercooler, nieuwe turbo(s) en meer. Als compensatie bood Dusseldorp BMW slechts een kleine korting op de diagnose. Ze weigerden enige vorm van tegemoetkoming, ondanks dat de problemen met de turbo zich al bij aankoop voordeden.