Ga naar inhoud
autokopen.nl
Auto verkopenAlle occasions
Home›Occasions›Volkswagen›Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 (2020)

First 77 kWh

  • 2020
  • 78.146 km
  • Elektrisch
  • Automaat
  • Suv
  • Wit
  • Label A

Geverifieerd door autokopen.nl

  • Dealer gecontroleerdOostendorp Suzuki Arnhem
GECONTROLEERD · AUTOKOPEN.NL · SINDS 1999 ·

Specificaties

Volkswagen ID.4 First 77 kWh uit 2020, 204 pk, 0–100 km/u in 8,5 s, tellerstand 78.146 km, elektrisch, automaat.

Basisgegevens

Bouwjaar
2020
Kilometerstand
78.146 km
Brandstof
Elektrisch
Transmissie
Automaat
Carrosserie
Suv
Kleur
Wit

Motor & prestaties

Vermogen
204 pk (150 kW)
Aantal versnellingen
1
Acceleratie (0-100 km/u)
8.5 s
Topsnelheid
160 km/h

Afmetingen

Lengte
4.580 mm
Breedte
1.850 mm

Elektrisch

Accucapaciteit
77 kWh
Accugarantie (indicatie)
8 jaar of 160.000 km · t/m dec 2028indicatie op basis van beschikbare informatie
Laadaansluiting
CCSaangevuld uit externe bron, niet door de dealer opgegeven
Elektriciteitsverbruik
18 kWh/100km

Verbruik & milieu

Energielabel
A

Uitvoering & afwerking

Deuren
5
Zitplaatsen
5
Massa
2.024 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Bekleding
Half leder / stof
Interieurkleur
Platinum grijs florence

Historie & RDW

1e toelating
30 december 2020
Aangeboden op
6 november 2026

Prijs & fiscaal

BTW/Marge
Marge

* Deze gegevens zijn niet door de dealer opgegeven. autokopen.nl heeft ze aangevuld uit externe specificatiebronnen op basis van merk, model, uitvoering en bouwjaar. Ze beschrijven het voertuigtype en niet dit specifieke exemplaar, dat hiervan kan afwijken, bijvoorbeeld door uitvoeringsverschillen, aanpassingen of restauratie. Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend; controleer ze vóór aankoop bij de dealer of aan het voertuig zelf.

† Indicatie op basis van de garantievoorwaarden die de fabrikant voor dit merk publiceert (gecontroleerd oktober 2026) en de datum van eerste toelating. De garantie geldt onder voorwaarden (onderhoud volgens schema, normaal gebruik) en kan per uitvoering of bouwjaar afwijken; de werkelijke dekking staat in het garantieboekje. Vraag de dealer om bevestiging.

Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.

Verzekering voor deze Volkswagen ID.4

Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.

Bereken je premie bij FBTO

Je gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.

Financiering voor deze Volkswagen ID.4

Indicatief € 500 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leendoel “100% elektrische auto” staat daar al klaar (vaak lagere rente); vul je leenbedrag van € 24.950 en je geboortedatum in.

  • 36 mnd · € 776
  • 48 mnd · € 603
  • 60 mnd · € 500
  • 72 mnd · € 431

Let op! Geld lenen kost geld.

Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.

Zakelijk leasen

Voor ondernemers

Vanaf €461/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan

Bekijk opties

Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.

Looptijden vergelijken

Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.

  • Goedkeuring vaak binnen 24 uur — ook voor starters
  • Eigen lease-specialist die jouw branche kent
  • Geen verplichtingen tot ondertekening contract

🔋 Geschatte batterijgezondheid

Meer info →
85.1%
Band: 65.5/77 kWh~426 km bereik
Goed
Restcapaciteit
65.5 kWh
van 77 kWh origineel
Batterijchemie
NMC
Krachtig
Capaciteitsverlies
−14.9%
6 jaar, 13.024 km/jaar
Geschatte cycli
~260
13% van max 2.000
Nikkel-mangaan-kobalt (NMC)

Hogere energiedichtheid en range. Iets snellere veroudering dan LFP. Meest gebruikte chemie bij Europese en Koreaanse merken.

Verwachte SoH
2027
82.6%
2029
77.6%
2031
72.6%
💶 Prijsimpact

Een SoH van 85.1% kan een waardedaling van 7–10% rechtvaardigen t.o.v. een vergelijkbaar exemplaar met 90%+ SoH.

⚠️ Indicatieve schatting op basis van statistisch degradatiemodel (Geotab 2026, n=22.700+). Werkelijke batterijgezondheid kan afwijken door individueel laad- en rijgedrag, klimaatomstandigheden en software-updates. Voor een exacte meting adviseren wij een professionele batterijtest (AVILOO, Bosch, of merkdealer).

Uitrusting & opties

  • ✓Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
  • ✓Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
  • ✓Extra getint glas
  • ✓Gletscher White
  • ✓Lichtmetalen velgen 20"
  • ✓Regensensor
  • ✓Afwijkende dakkleur
  • ✓Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
  • ✓Dakrails
  • ✓Geluidsisolerend glas
  • ✓LED achterlichten
  • ✓LED dagrijverlichting

Omschrijving

Duurzaam en dynamisch, de Volkswagen ID.4 verenigt deze twee uitersten in zich. Dit is een auto uit 2020, er staat 0 kilometer op de teller. Gas geven is er met de elektromotor niet meer bij. Stil snelheid maken wel! Het zijn de degelijkheid van de constructie en de doordachtheid van het ontwerp die ervoor zorgen dat een Volkswagen jarenlang begeerlijk blijft. Zoals deze ID.4, bijvoorbeeld. Laat de kou maar komen! U zit altijd goed met de heerlijke stoelverwarming. Bij deze Volkswagen ID.4 is aan alles gedacht, tot en met een verwarmd stuurwiel aan toe. Natuurlijk behoren 20 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, geluidsisolerende ramen, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en verwarmde ruitensproeiers ook tot de uitrusting van deze complete auto. Inparkeren? Met de achteruitrijcamera heeft u er geen omkijken meer naar! Adaptive cruise control is veilig en comfortabel. De snelheidsregelaar houdt automatisch afstand tot het voertuig dat voor u rijdt. Slimme spraakbesturing herkent gesproken opdrachten en voert ze uit. Als u 'm vraagt 'hoe gaat het?' geeft deze auto zelf het antwoord. Via de app op uw smartphone. U checkt de meters waar u maar wilt, of activeert diverse functies alvast. Elke weg is een bekende weg voor het aanwezige navigatiesysteem. Met achteropkomend verkeer waarschuwing, automatische airconditioning, DAB ontvangst, regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening is deze auto helemaal compleet. In de Volkswagen ID.4 heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Onderweg fungeert de verkeersbord-detectie als het ware als uw bijrijder en attendeert u op de verkeersborden langs de weg. Met het Lane-keeping systeem gaat u nooit onbedoeld over de streep. Forward collision warning is een automatisch waarschuwingssysteem dat direct in werking treedt bij gevaar voor een kop-staartbotsing. Bovenop deze veiligheidsfeatures heeft deze Volkswagen bovendien hill hold functie, vermoeidheidsherkenning, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. U bent geïnteresseerd om elektrisch te rijden?

ikwilvanmijnautoaf®

Verkoop je huidige auto en rij in deze Volkswagen ID.4

4,3/5 · 6.249 reviews op Trustpilot
Bod binnen 24u
Veilig vanuit huis
Zonder gedoe verkocht
Sinds 2006
Meld gratis en vrijblijvend aan

Geverifieerd door autokopen.nl

  • Dealer gecontroleerdOostendorp Suzuki Arnhem
GECONTROLEERD · AUTOKOPEN.NL · SINDS 1999 ·

Aangeboden door

Oostendorp Suzuki Arnhem

Hazenkamp 70

6836 BA Arnhem

Bel dealerMeer van deze dealer →Website dealer ↗

Over deze dealer

Google-reviews
4,7
291 reviews · Oostendorp Suzuki Arnhem, Arnhem
“Prettig geholpen! Deskundig, vriendelijk, eerlijk en niet opdringerig! Dank je wel Lars, we zijn heel blij met onze nieuwe auto!”

Roân A.

“Onderstaand verhaal is inmiddels netjes opgelost. Bijzonder teleurgesteld. Al jaren happy met de Suzuki. Nu echter behoorlijk klantonvriendelijk behandeld door de receptiemedewerker(s). Eerst gebeld over een kleine schade die beoordeeld moest worden. Meneer van de verkoop gaf keurig aan dat ik op een doordeweekse dag terug moest bellen voor een afspraak, dat de auto in Arnhem afgeleverd kon worden en ik tijdens het herstel een leenauto kon gebruiken. Op maandag teruggeld, ik kreeg een dame aan de lijn. Zij gaf aan dat ik de auto naar Nijmegen moest brengen want daar zit de schade-afdeling. Ik gaf aan dat ik andere informatie van haar collega had gekregen, waarop ik moest vertellen wie ik aan de lijn had gehad. Nadat ik nog wist dat het een naam met een M was, ging ze in overleg. Nou inderdaad, ik kon met de auto in Arnhem terecht om de schade te beoordelen. Omdat ik ook problemen met de airco ondervind en deze graag wil laten afvullen, werd het wat lastiger om een afspraak in te plannen. De afspraak kwam uiteindelijk op vandaag te staan. Deze is dus ruim twee weken geleden gemaakt. Op dat moment aangegeven dat we in juli op vakantie gaan en ik wel graag voor die tijd de zaak afgehandeld heb. Dat was geen probleem... Vorige week was ik in de buurt en dacht: ik vraag of er nu iemand naar de schade kan kijken, dan kan de auto misschien direct na de airco-afspraak door voor schadeherstel. Nou dat was echt een no go. De receptiemedewerker bleef lekker op zijn stoel zitten en gaf aan dat de schade opnemen zeker een half uur zou duren (lakschade achterportier en achterscherm, dat zie je in 1 minuut. Geen deuk verder of niks). Maar daar had hij nu echt geen tijd voor. Meneer zei vanaf zijn stoel dat hij nu al (vorige week dus) al schade-afspraken inplande voor eind juni, dus het was duidelijk dat ik geen schijn van kans had. Dus... zonder een blik op de auto te werpen werd ik gegroet. Vandaag netjes op tijd verschenen op de afspraak. Of ik voor de airco kwam. Ja dat klopt. Nou dan gaan we dit en dat en zus en zo. Ik gaf aan dat ik weet hoe het werkt. Ik zei dat er ook naar de schade gekeken zou worden. Dat stond niet in het systeem. Sterker nog: meneer gaf aan daar geen tijd voor te hebben. Dat was toch zeer duidelijk de afspraak die ik heb gemaakt, gaf ik aan. Maar nee, meneer was alleen en kon het er niet bij hebben. Nu werd ik deze houding toch wel aardig zat. Meneer is niet de enige die 'werkt' en suggereert dus feitelijk dat ik nog een keer terug moet komen, als het hem belieft, om naar de auto te kijken die in principe naar binnen gereden wordt en op 10 meter afstand van hem staat. Ik gaf nogmaals aan dat het geen ingewikkelde schade is en dat deze in enkele minuten te beoordelen is. 'Maar ik moet ook allemaal formulieren invullen....' Mijn standpunt dat ik hier een afspraak voor heb gemaakt, dat ik vorige week de deur was gewezen door hem leverde niks meer dan een schouderophalen op. In gedachten was het voor mij helder dat het gemak waarmee de dame aan de telefoon had aangegeven dat de schade voor de vakantie hersteld zou zijn, niet correspondeerde met hetgeen er nu gebeurde. Inmiddels met het stoom uit de oren, ik heb tenslotte meer te doen dan een beetje heen en weer rijden, om op deze manier behandeld te worden, ben ik zonder airco-check, zonder excuus en zonder oplossing vertrokken. Geen enkel moment dat je als klant zou kunnen denken: het is wat het is, meneer doet ook maar zijn best een mevrouw weet kennelijk niet beter. Meneer met z'n verhaal dat het systeem onder druk gezet moet worden... het scheelt er nog net aan dat hij 'mevrouwtje' tegen me zei. De schade gaat lekker mee op vakantie, ik zet het raampje open en kijk onderweg wat om me heen of ik een leuke auto en/of dealer zie voor mijn volgende aanschaf.”

Heidi G.

Over deze dealer

Google-reviews
4,7
291 reviews · Oostendorp Suzuki Arnhem, Arnhem
“Prettig geholpen! Deskundig, vriendelijk, eerlijk en niet opdringerig! Dank je wel Lars, we zijn heel blij met onze nieuwe auto!”

Roân A.

“Onderstaand verhaal is inmiddels netjes opgelost. Bijzonder teleurgesteld. Al jaren happy met de Suzuki. Nu echter behoorlijk klantonvriendelijk behandeld door de receptiemedewerker(s). Eerst gebeld over een kleine schade die beoordeeld moest worden. Meneer van de verkoop gaf keurig aan dat ik op een doordeweekse dag terug moest bellen voor een afspraak, dat de auto in Arnhem afgeleverd kon worden en ik tijdens het herstel een leenauto kon gebruiken. Op maandag teruggeld, ik kreeg een dame aan de lijn. Zij gaf aan dat ik de auto naar Nijmegen moest brengen want daar zit de schade-afdeling. Ik gaf aan dat ik andere informatie van haar collega had gekregen, waarop ik moest vertellen wie ik aan de lijn had gehad. Nadat ik nog wist dat het een naam met een M was, ging ze in overleg. Nou inderdaad, ik kon met de auto in Arnhem terecht om de schade te beoordelen. Omdat ik ook problemen met de airco ondervind en deze graag wil laten afvullen, werd het wat lastiger om een afspraak in te plannen. De afspraak kwam uiteindelijk op vandaag te staan. Deze is dus ruim twee weken geleden gemaakt. Op dat moment aangegeven dat we in juli op vakantie gaan en ik wel graag voor die tijd de zaak afgehandeld heb. Dat was geen probleem... Vorige week was ik in de buurt en dacht: ik vraag of er nu iemand naar de schade kan kijken, dan kan de auto misschien direct na de airco-afspraak door voor schadeherstel. Nou dat was echt een no go. De receptiemedewerker bleef lekker op zijn stoel zitten en gaf aan dat de schade opnemen zeker een half uur zou duren (lakschade achterportier en achterscherm, dat zie je in 1 minuut. Geen deuk verder of niks). Maar daar had hij nu echt geen tijd voor. Meneer zei vanaf zijn stoel dat hij nu al (vorige week dus) al schade-afspraken inplande voor eind juni, dus het was duidelijk dat ik geen schijn van kans had. Dus... zonder een blik op de auto te werpen werd ik gegroet. Vandaag netjes op tijd verschenen op de afspraak. Of ik voor de airco kwam. Ja dat klopt. Nou dan gaan we dit en dat en zus en zo. Ik gaf aan dat ik weet hoe het werkt. Ik zei dat er ook naar de schade gekeken zou worden. Dat stond niet in het systeem. Sterker nog: meneer gaf aan daar geen tijd voor te hebben. Dat was toch zeer duidelijk de afspraak die ik heb gemaakt, gaf ik aan. Maar nee, meneer was alleen en kon het er niet bij hebben. Nu werd ik deze houding toch wel aardig zat. Meneer is niet de enige die 'werkt' en suggereert dus feitelijk dat ik nog een keer terug moet komen, als het hem belieft, om naar de auto te kijken die in principe naar binnen gereden wordt en op 10 meter afstand van hem staat. Ik gaf nogmaals aan dat het geen ingewikkelde schade is en dat deze in enkele minuten te beoordelen is. 'Maar ik moet ook allemaal formulieren invullen....' Mijn standpunt dat ik hier een afspraak voor heb gemaakt, dat ik vorige week de deur was gewezen door hem leverde niks meer dan een schouderophalen op. In gedachten was het voor mij helder dat het gemak waarmee de dame aan de telefoon had aangegeven dat de schade voor de vakantie hersteld zou zijn, niet correspondeerde met hetgeen er nu gebeurde. Inmiddels met het stoom uit de oren, ik heb tenslotte meer te doen dan een beetje heen en weer rijden, om op deze manier behandeld te worden, ben ik zonder airco-check, zonder excuus en zonder oplossing vertrokken. Geen enkel moment dat je als klant zou kunnen denken: het is wat het is, meneer doet ook maar zijn best een mevrouw weet kennelijk niet beter. Meneer met z'n verhaal dat het systeem onder druk gezet moet worden... het scheelt er nog net aan dat hij 'mevrouwtje' tegen me zei. De schade gaat lekker mee op vakantie, ik zet het raampje open en kijk onderweg wat om me heen of ik een leuke auto en/of dealer zie voor mijn volgende aanschaf.”

Heidi G.

Stuur een berichtLiever de dealer rechtstreeks benaderen?

Veelgestelde vragen over deze Volkswagen ID.4

Wat kost de Volkswagen ID.4 2020 bij Oostendorp Suzuki Arnhem?

Deze Volkswagen ID.4 uit 2020 staat te koop voor € 24.950 bij Oostendorp Suzuki Arnhem in Arnhem. De kilometerstand bedraagt 78.146 km.

Hoeveel kilometer heeft deze Volkswagen ID.4 uit 2020?

Dit exemplaar heeft 78.146 km op de teller en is aangeboden als elektrisch met automatische versnellingsbak bij Oostendorp Suzuki Arnhem in Arnhem.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Volkswagen ID.4?

Bij een indicatieve financiering bedragen de maandlasten voor deze Volkswagen ID.4 € 500 per maand (7,5% JKP, 60 maanden, € 24.950 aanschafprijs). Dit is een indicatie — vraag een offerte aan bij de dealer.

Meer over auto financieren →

Is de Volkswagen ID.4 2020 een elektrische auto?

Ja, deze Volkswagen ID.4 uit 2020 rijdt volledig elektrisch. Het voertuig staat te koop voor € 24.950 bij Oostendorp Suzuki Arnhem in Arnhem.

Welke laadstekker heeft deze Volkswagen ID.4?

Deze Volkswagen ID.4 heeft CCS: snelladen met gelijkstroom aan een snellader én normaal laden met wisselstroom aan een laadpaal of thuislader via het Type 2-deel van dezelfde aansluiting. De aansluiting is niet door de dealer opgegeven maar afgeleid uit model en bouwjaar; controleer hem bij de auto.

Lees de uitleg over laadstekkers →

Hoe lang heeft deze Volkswagen ID.4 nog fabrieksgarantie op de accu?

Indicatie op basis van de garantievoorwaarden van Volkswagen en de datum van eerste toelating: 8 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% van de oorspronkelijke accucapaciteit; de garantie loopt tot 29 december 2028 of tot 160.000 km, dus nog circa 81.854 km. De garantie hoort bij de auto en gaat over op de volgende eigenaar; de voorwaarden (onderhoud volgens schema, normaal gebruik) staan in het garantieboekje. Vraag de dealer om bevestiging.

Lees hoe accugarantie werkt →